ABARTH 695 BIPOSTO RECORD *1 of 133*

64 900 

01/2016

GIALLO MODENA

Sans accident

1ère main

Edition limitée 115 / 133

T.V.A Récuperable                                                                                                                                                           

 

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Description

Mise en circulation
01/2016
Kilométrage
1.850 KM
Transmission
Manuelle 6 vitesses
PUISSANCE
190 CV (140 KW)
Cylindrée
1.368 cm³
Cylindres
4
Extérieur
GIALLO MODENA
Intérieur
Cuir et alcantara / Surpiqûres rouges

Prix T.T.C : 64.900 €

T.V.A récuperable (17%)

Prix H.T : 55.471 €

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Confidential Cars Selection – Pour ceux qui rêvent grand

Sous réserve d’erreurs et d’omissions

L’Abarth 695 Biposto Record Edition est une version limitée encore plus radicale de la déjà très extrême 695 Biposto.

Elle célèbre le 50e anniversaire d’un exploit de Carlo Abarth lui-même : en octobre 1965, à 57 ans, n’ayant pas trouvé le pilote idéal pour battre un record d’accélération à Monza, il a perdu 30 kg pour pouvoir se glisser dans le cockpit de sa Fiat Abarth « 1000 Monoposto » et établir le record.

Le chiffre « 133 » de la production limitée correspond au nombre de records détenus par la marque au Scorpion.

Evo Magazine la décrivait en 2015 comme l’une des voitures les plus « folles » testées cette année-là, tandis que Top Gear la trouvait effrayante sur le papier mais finalement joueuse et exaltante sur circuit

Caractéristiques techniques

  • Moteur : 1.4 Turbo T-Jet 16 valves de 190 ch
  • Poids : seulement 997 kg, ce qui lui donne le meilleur rapport poids/puissance (5,2 kg/ch) et la meilleure accélération (0 à 100 km/h en 5,9 secondes) de sa catégorie
  • Boîte manuelle
  • Différentiel autobloquant mécanique
  • 139 ch/litre, un record dans sa catégorie

Look et équipement

  • Teinte exclusive « Modena Yellow » (une couleur officielle Ferrari) avec des touches « Tar Cold Grey », jantes OZ de 18 pouces, gros freins Brembo et échappement Akrapovic sonore
  • À l’intérieur : sièges baquets carbone Sabelt, filet à bagages et plaque numérotée unique
  • Pour gagner du poids, la climatisation et la radio ont été supprimées, et les sièges arrière sont remplacés par un cadre de renfort en titane avec filet

Cet exemplaire est équipé d’un film PPF sur tout la face avant et bas de caisses du véhicule